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[主持人]各位网友，大家好！本期在线访谈，我们邀请了河北海事局通航管理处副处长刘振涛，为我们介绍河北海事局保障冬季LNG运输船舶安全高效进出港的新举措，欢迎各位网友的参与。刘振涛副处长，您好，请跟我们的网友打个招呼吧！
[刘振涛]主持人好，各位网友下午好，我很高兴能与大家一起交流。
[主持人]请您首先为我们介绍一下保障冬季LNG运输船舶安全高效进出港的意义。
[刘振涛]唐山曹妃甸LNG码头是京津冀地区天然气供应的重要调峰站，对保障民生用气至关重要。交通运输部和河北省委省政府都高度重视冬季天然气的保供工作，对冬季天然气的保供工作作出明确要求，近年来，我局也将该项工作作为冬季的首要任务，提前部署筹划，并邀请相关单位召开协调会，进行充分沟通，基本保障了天然气运输船舶到港直接靠泊，有效保障了京津冀地区冬季取暖用气。
[主持人]请您再为我们介绍一下2020年河北海事局在保障冬季LNG运输船舶安全高效进出港推出了哪些具体的政务服务新举措？
[刘振涛] 2020年冬季来临之前，河北海事局全面总结历年LNG保供工作经验，提前筹备部署，创新服务手段，制定了十四项服务举措。
一是建立由海事、海关、边检、港区委、气象、引航、拖轮、码头、代理、船方参与的“十方”合作机制。通过实施LNG船舶日报告、月度会商、天气形势周会商和恶劣天气海况应急磋商等制度，科学调配引航、拖轮等资源，保障LNG船舶及时进出港。
二是建立一船一档的LNG船舶“健康卡”制度。通过体系文件落实情况、船级社船检质量、PSC结果掌握船舶“健康”状况，结合生产需要科学安排PSC计划和制定船舶缺陷整改要求，督促船舶公司落实企业主体责任，保障码头生产和船期“双不误”。
三是建立开放式、共享式LNG船舶技术交流论坛。由海事通航管理主管、VTS值班员、安全检查员，引航员、船检师、LNG船长、拖轮船长等相关优秀技术人员组成技术交流组，对LNG保供工作中的技术问题开展商讨交流，强化LNG船舶技术管理，加快问题解决处理效率。
四是建立LNG船舶海事手续办理便捷化绿色通道。在办理LNG船舶相关业务时，在符合办理条件以及安全、防污染要求的情况下，立即做出同意许可或准予报备的决定，实现LNG船舶手续快速办理，缩短LNG船舶在港时间。
五是建立LNG船舶行政处罚、海事调查等突发事件处理快速通道，海事执法人员办理LNG船舶行政处罚、海事调查等业务时，尽可能在比较短的时间内完成相应的业务流程，为船舶快进快出提供便利服务。
六是实施便捷办理LNG码头作业拖轮手续制度，保供期间，对LNG作业拖轮在船舶相关海事手续办理时提供便利，港区拖轮实施优先安检，不延误保供作业。
七是实施LNG船舶进出港交通管制，并结合航路通航环境复杂程度安排海事巡逻船监护。
八是实施LNG船靠离泊的联动指挥制度，结合LNG码头生产需求和引航站引航员调度情况，统筹LNG船舶进、出港有效衔接，在一艘船舶离泊同时，即开始组织进港船舶做好靠泊准备。
九是设置引航员应急登轮点，在距离LNG码头较近的水域设置引航员应急登轮点，供恶劣天气等特殊时段使用，消除不利因素对LNG船舶进出港的影响。
十是设置曹妃甸海事基地直升机临时起落点，在LNG保供期间供直升机接送引航员使用。
十一是完善与LNG码头的沟通交流机制，联合码头、引航、拖轮等单位，建立LNG码头重大风险源联合防控工作制度和防控应对机制，强化应急演练，实现船舶靠离泊作业和船岸作业的联防联控。
十二是联合海事、边检、曹妃甸港区委开通疫情防控期间船员任解职办理绿色通道。开通船员任解职信息咨询热线，为在船船员快乐、健康生活提供船舶劳工公约符合性技术支持，建立接收船员投诉并快速处置机制，大力推进便利化船员服务举措。
十三是建立LNG船舶靠泊过程临时使用应急锚地工作机制。LNG船舶在靠泊泊位过程中，因风浪较大无法安全靠泊，且应急锚地满足锚泊要求时，可申请临时使用LNG船舶应急锚地。
十四是建立有海事部门、新建LNG码头项目业主、施工单位和现有LNG码头业主参加的施工和生产沟通协调机制。科学设置施工作业区，强化施工船舶海上活动管理，保障施工和生产和谐有序的同时，优先保障LNG船舶安全进出港。
[主持人]从您的介绍中，我明显感觉到了在保障冬季天然气供应的工作上，我们河北海事局做了大量细致的工作，非常感谢海事工作者的辛勤付出。也非常感谢刘振涛副处长的详细介绍，今天的访谈就到这里了，我们下期再见。
[刘振涛]谢谢主持人，谢谢各位网友关注，再见！
